成都到日照零擔物(wu)流,貨物運(運)輸專線

成都到日(ri)照零擔物流專線是(shi)成都君匯通物流有(you)限公司（免費(費)咨詢電話：028-6251-8478）的零(ling)擔專線之一(yi)，天天發車，全程約1770多公里,可直達以下地(di)點：東港區、嵐山區、五蓮縣、莒縣。

君匯通物流(liu)公司為工廠、貿易商、批發(發)商等貨主提(ti)供整車、零擔、大件運輸、普快特快、搬家搬(ban)廠、回程車調用等全方位(wei)的物流服務。在(zai)成都錦江區(區)、青羊(yang)區、金牛區、武侯區(區)、成華區、龍泉驛區(區)、青(qing)白江(jiang)區、新(xin)都區(區)、溫江區(區)、雙流(liu)區、郫都區；金(jin)堂縣(縣)、大(da)邑縣、蒲江(jiang)縣、新(xin)津(jin)縣；都(dou)江堰市、彭(peng)州市、邛崍市、崇州市(shi)(shi)都可以上門(門)提貨，送貨到(dao)指定地點。

成都到(dao)日照零擔運輸公(gong)司收貨及派(pai)送概況：

成都零(ling)擔物流公司運(運)輸標準：

       1：零擔分為小票零擔和(he)大票零擔。小票零擔定位在50~500kg的快運(運)產品服務。大(da)票零擔的貨主主要有三(san)類，生產制造(zao)企業、三方物(wu)流、一二級批發商(shang)。

       2：運輸環節較多。零擔貨物運輸的特點在組(組)織工作復雜零擔貨運(運)環節較多，作(zuo)業工藝比較(較)細致，貨物配載和裝載要(yao)求也比較高(gao)。零擔貨物質(質)量的確定、貨物的裝(裝)卸均由車站(zhan)負責，貨運站不僅(僅)要配(pei)備一(yi)系列相應的(de)貨運設施，而且也(ye)增加了大量(liang)的業務管理(li)工作。

       3：托運的貨物零(ling)散。零擔貨物運輸的特點(點)在于一輛運(運)輸的車上有(you)不同的貨源(yuan)主，同時每個貨源主所托(tuo)運的物(wu)品的地址不(bu)太相同，但是所(suo)到的中轉站是一(yi)樣的。

       4：單位運(運)輸成本較高(gao)。零擔貨物周(zhou)轉環節多，更易于(yu)出現貨損、貨差、賠償費用(yong)較高，因此，導致(zhi)了零擔貨物運輸成(cheng)本較高。

       5：貨物(wu)需要湊整發(發)車，發車速(su)度慢。由于貨源主(zhu)所寄物品不夠一車，而且有(you)時會出現較多貨源(yuan)主托運貨物(wu)，物(wu)品較零散，所(suo)以需要等貨物湊整車再(zai)發車，在(zai)發車時間上較慢(man)。有急件也需(xu)要(yao)安裝已經規定好的(de)時間出發。

成(cheng)都到日照零(ling)擔物流公司(si)收費標準:

       1、按每公斤(jin)收費：零擔貨運通常(chang)先算首重運(運)費，再算續重運(運)費，不同(tong)的裝卸貨地址(zhi)和運輸路，收(shou)費是不一樣的。

       2、按(an)每(mei)噸收費：零擔貨運按每噸收(shou)費一般是走(zou)物流專線配(pei)貨站，貨物重量(liang)超過1噸以上，每條物流專線零擔配貨每噸運(運)費還是比較(較)穩定，會根據淡季旺季、重貨、重(zhong)泡(pao)貨有所(suo)浮動，物流專線零擔貨運(運)按每噸算運費前(qian)提是貨物允許堆(dui)碼，簡單 說就(jiu)是貨物上面(mian)還可以放貨，如果不能壓貨收費就高(gao)一些。

       3、按每立(li)方收費(費)：零擔貨運(運)一般收(shou)費按每立方(fang)收費，貨物屬于輕貨泡貨，貨物不是很(hen)重就是比較(較)占空間，因此輕貨零擔貨運一般按 每立方米(mi)計算運費，輕貨和重(zhong)貨的分界點(點)，每家公司規定個別相同(tong)。

       4、按(an)占車廂每米(mi)收費：零擔貨運一般收費(費)按占車廂每(mei)米收費，是對于不(bu)規則的異性貨物或(huo)者機器設備等，本身貨物(wu)上面不能再(zai)壓別的貨 ，重量也(ye)不(bu)太重，由(you)于占車廂位(wei)置較多按重(zhong)量或按(an)體積算運費都(dou)不劃算，而貨車貨廂空間(間)有限，因此只能按占車 廂每米收費。